汽车涂装车间专业保洁服务 涂装车间颗粒分析员是干嘛的

汽

车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆

、珠光漆。汽车喷漆工序：刮腻子、打磨、喷漆等。其基本的流程:(1)车体作防锈及内部喷涂：视车身情

况由钣金工完成。(2)打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方

。(3)除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。(4)贴护：使用反贴技巧贴上遮

蔽纸。(5)涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。(6)填补原子

灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。(7)打磨原子灰：使用

P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。(8)特幼原子灰：有需要时选用，填天天家政网

补针孔、砂纸痕等。(9)打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。(10)除尘、清洁：

使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。(11)贴护：贴上遮蔽纸。(12)喷涂中间漆：混合多

功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。(13)打磨中间漆：

使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。(14)检查：检查打磨效果，可做微填。(15)除尘、清洁：清

除车身上的灰尘和污渍。(16)贴护：对车身做贴护遮蔽。(17)除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘

点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。(18)

面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。(19)喷涂底色漆：喷

涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。(20)清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔

5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。(21)烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化

需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则

完全干燥。(22)打蜡抛光。(23)遮盖汽车。遮盖汽车的目的是防止喷雾喷到不该喷到的地方，常规的基

本遮盖材料是遮盖纸和遮盖带。汽车遮盖纸的宽度从7cm～91cm不等，是耐热的，一般可在烘房内安全使用

，其湿强度好，可防止溶剂渗透(注意：不能用报纸遮盖，报纸耐热性不强，且含有印刷油墨，油墨会溶于

油漆溶剂中，渗入下面的面漆，造成污染)。

涂装车间颗粒分析员是在涂装车间中负责分析和监测颗粒污染情况的专业人员。他们的主要职责如下：

1、颗粒分析：颗粒分析员通过使用适当的仪器和设备，对车间空气中的颗粒进行采样和测试。他们可以使用光学显微镜、粒度分析仪、以及其他颗粒分析设备，对颗粒的数量、大小、形状和种类进行分析。

2、污染监测：颗粒分析员负责对车间涂装过程中产生的颗粒进行监测。他们会定期采集样品，并通过分析结果来评估涂装过程中的颗粒排放程度以及可能的污染源。

3、故障排查：当检测到颗粒污染超过规定的限制或达到不良的水平时，颗粒分析员将协助进行故障排查。他们可能会与涂装设备操作人员、工程师以及其他相关人员合作，确定污染的原因并提出解决方案。

4、质量控制：颗粒分析员在涂装车间中也扮演着质量控制的角色，他们会参与监测和评估涂层表面颗粒的质量，并确保产品符合所需的技术规范和质量标准。分析员是具备评估投资专长的金融专业人员,一般受聘于证券行、投资顾问机构或共同基金。

1、清理:先将汽车表面进行全面清理，去除尘土杂物，并确定好维修的工艺。

2、涂油:将所要喷漆的区域进行涂油处理。

3、打磨:选择合适的砂纸打磨需要喷漆的部位，一定要把油漆全部磨平。

4、刮腻子:当把油漆全部打磨掉后，可以用腻子进行涂刮。

5、清洁并遮蔽_腻子刮完后，要用风枪将表面的粉尘杂质吹掉，防止油漆溅上去。

6、喷漆:这时将提前调试好的油漆进行喷涂，喷漆时可以分3-5次来完成。

7、修整:喷漆完毕等油漆干后，将不平整的地方进行打磨修整，使其自然。